1. گيٽ والوز جو تعارف

1.1. گيٽ والوز جي ڪم ڪرڻ جو اصول ۽ ڪم:

گيٽ والوز ڪٽ آف والوز جي درجي سان تعلق رکن ٿا.، عام طور تي 100 ملي ميٽر کان وڌيڪ قطر وارن پائپن تي نصب ڪيو ويندو آهي، پائپ ۾ ميڊيا جي وهڪري کي ڪٽڻ يا ڳنڍڻ لاءِ. ڇاڪاڻ ته والو ڊسڪ گيٽ جي قسم ۾ آهي، ان کي عام طور تي گيٽ والو سڏيو ويندو آهي. گيٽ والوز ۾ مزدوري بچائڻ واري سوئچنگ ۽ گهٽ وهڪري جي مزاحمت جا فائدا آهن. تنهن هوندي به، سيلنگ جي مٿاڇري پائڻ ۽ لڪيج جو شڪار آهي، اوپننگ اسٽروڪ وڏو آهي، ۽ سار سنڀال ڏکيو آهي. گيٽ والوز کي ريگيوليٽنگ والوز طور استعمال نٿو ڪري سگهجي ۽ مڪمل طور تي کليل يا مڪمل طور تي بند پوزيشن ۾ هجڻ گهرجي. ڪم ڪندڙ اصول اهو آهي: جڏهن گيٽ والو بند ڪيو ويندو آهي، والو اسٽيم هيٺئين طرف هلندو آهي ۽ گيٽ والو سيلنگ مٿاڇري ۽ والو سيٽ سيلنگ مٿاڇري تي تمام گهڻو هموار، فليٽ ۽ هڪجهڙائي تي ڀروسو ڪندو آهي، ميڊيا جي وهڪري کي روڪڻ لاءِ هڪ ٻئي سان فٽ ٿيندو آهي، ۽ سيلنگ اثر کي وڌائڻ لاءِ مٿين ويج تي ڀروسو ڪندو آهي. ان جو بند ڪرڻ وارو ٽڪرو مرڪزي لائن سان عمودي طور تي هلندو آهي. گيٽ والوز جا ڪيترائي قسم آهن، جن کي قسم جي مطابق ويج قسم ۽ متوازي قسم ۾ ورهائي سگهجي ٿو. هر قسم کي سنگل گيٽ ۽ ڊبل گيٽ ۾ ورهايو ويو آهي.

1.2 جوڙجڪ:

گيٽ والو باڊي هڪ خود سيلنگ فارم اختيار ڪري ٿي. والو ڪَوَر ۽ والو باڊي جي وچ ۾ ڪنيڪشن جو طريقو اهو آهي ته والو ۾ وچولي جي مٿي واري دٻاءُ کي استعمال ڪندي سيلنگ پيڪنگ کي دٻائي سگهجي ته جيئن سيلنگ جو مقصد حاصل ڪري سگهجي. گيٽ والو سيلنگ پيڪنگ کي ٽامي جي تار سان هاءِ پريشر ايسبيسٽس پيڪنگ سان سيل ڪيو ويو آهي.

گيٽ والو جي جوڙجڪ بنيادي طور تي ٺهيل آهيوالو باڊي، والو ڪَوَر، فريم، والو اسٽيم، کاٻي ۽ ساڄي والو ڊسڪ، پيڪنگ سيلنگ ڊيوائس، وغيره.

والو باڊي مواد کي پائپ لائن وچولي جي دٻاءُ ۽ گرمي پد جي مطابق ڪاربان اسٽيل ۽ مصري اسٽيل ۾ ورهايو ويندو آهي. عام طور تي، والو باڊي سپر هيٽڊ اسٽيم سسٽم ۾ نصب ٿيل والوز لاءِ مصري مواد مان ٺهيل آهي، t~450℃ يا ان کان مٿي، جهڙوڪ بوائلر ايگزاسٽ والوز. پاڻي جي فراهمي سسٽم يا وچولي درجه حرارت t≤450℃ سان پائپ لائنن ۾ نصب ٿيل والوز لاءِ، والو باڊي مواد ڪاربان اسٽيل ٿي سگهي ٿو.

گيٽ والوز عام طور تي DN≥100 ملي ميٽر سان اسٽيم-واٽر پائپ لائنن ۾ نصب ڪيا ويندا آهن. ژانگشن فيز I ۾ WGZ1045/17.5-1 بوائلر ۾ گيٽ والوز جا نامياري قطر DN300، DNl25 ۽ DNl00 آهن.

2. گيٽ والو جي سار سنڀال جو عمل

2.1 والو کي ڌار ڪرڻ:

2.1.1 والو ڪَوَر جي مٿئين فريم جا فڪسنگ بولٽ هٽايو، لفٽنگ والو ڪَوَر تي چئن بولٽن جا نٽ کوليو، والو اسٽيم نٽ کي گھڙيءَ جي مخالف طرف ڦيرايو ته جيئن والو فريم کي والو باڊي کان الڳ ڪري سگهجي، ۽ پوءِ لفٽنگ ٽول استعمال ڪندي فريم کي هيٺ مٿي ڪريو ۽ ان کي مناسب پوزيشن ۾ رکو. والو اسٽيم نٽ جي پوزيشن کي الڳ ڪرڻ ۽ معائنو ڪرڻ گهرجي.

2.1.2 والو باڊي سيلنگ فور-واٽ رنگ تي برقرار رکڻ واري انگوزي کي ٻاهر ڪڍو، والو ڪَوَر کي هڪ خاص اوزار سان دٻايو ته جيئن والو ڪَوَر ۽ فور-واٽ رنگ جي وچ ۾ فرق پيدا ٿئي. پوءِ فور-واٽ رنگ کي حصن ۾ ڪڍو. آخر ۾، والو ڪَوَر کي والو اسٽيم ۽ والو ڊسڪ سان گڏ والو باڊي مان ٻاهر ڪڍڻ لاءِ لفٽنگ ٽول استعمال ڪريو. ان کي سار سنڀال واري جاءِ تي رکو، ۽ والو ڊسڪ جي گڏيل مٿاڇري کي نقصان کان بچائڻ لاءِ ڌيان ڏيو.

2.1.3 والو جي جسم جي اندر کي صاف ڪريو، والو سيٽ جي گڏيل مٿاڇري جي حالت چيڪ ڪريو، ۽ سار سنڀال جو طريقو طئي ڪريو. جدا ٿيل والو کي خاص ڍڪ يا ڍڪ سان ڍڪيو، ۽ سيل لڳايو.

2.1.4 والو جي ڍڪ تي اسٽفنگ باڪس جي ڪنگڻ واري بولٽن کي ڍلو ڪريو. پيڪنگ گلينڊ ڍلو آهي، ۽ والو اسٽيم خراب ٿيل آهي.

2.1.5 والو ڊسڪ فريم جي مٿئين ۽ هيٺين ڪليمپس کي هٽايو، انهن کي ڌار ڪريو، کاٻي ۽ ساڄي والو ڊسڪ کي ٻاهر ڪڍو، ۽ اندروني عالمگير مٿي ۽ گيسڪٽ رکو. گيسڪٽ جي ڪل ٿلهي کي ماپيو ۽ هڪ رڪارڊ ٺاهيو.

2.2 والو جي حصن جي مرمت:

2.2.1 گيٽ والو سيٽ جي جوائنٽ مٿاڇري کي خاص پيسڻ واري اوزار (پيسڻ واري بندوق، وغيره) سان پيسڻ گهرجي. پيسڻ کي پيسڻ واري ريتي يا ايمري ڪپڙي سان ڪري سگهجي ٿو. طريقو پڻ ٿلهي کان باریک تائين آهي، ۽ آخرڪار پالش ڪرڻ.

2.2.2 والو ڊسڪ جي جوائنٽ مٿاڇري کي هٿ يا پيسڻ واري مشين سان گرائونڊ ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن مٿاڇري تي گہرا کڏا يا ناليون آهن، ته ان کي مائڪرو پروسيسنگ لاءِ ليٿ يا گرائنڊر ڏانهن موڪلي سگهجي ٿو، ۽ سڀني کي برابر ڪرڻ کان پوءِ پالش ڪري سگهجي ٿو.

2.2.3 والو ڪَوَر ۽ سيلنگ پيڪنگ کي صاف ڪريو، پيڪنگ پريشر رِنگ جي اندروني ۽ ٻاهرين ڀتين تي لڳل زنگ کي هٽايو، ته جيئن پريشر رِنگ کي والو ڪَوَر جي مٿئين حصي ۾ آساني سان داخل ڪري سگهجي، جيڪو سيلنگ پيڪنگ کي دٻائڻ لاءِ آسان آهي.

2.2.4 والو اسٽيم اسٽفنگ باڪس ۾ پيڪنگ کي صاف ڪريو، چيڪ ڪريو ته اندروني پيڪنگ سيٽ جي انگوزي برقرار آهي، اندروني سوراخ ۽ اسٽيم جي وچ ۾ ڪليئرنس گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي، ۽ ٻاهرئين انگوزي ۽ اسٽفنگ باڪس جي اندروني ڀت کي ڦاسي نه هجڻ گهرجي.

2.2.5 پيڪنگ گلينڊ ۽ پريشر پليٽ تي زنگ کي صاف ڪريو، ۽ مٿاڇري صاف ۽ برقرار هجڻ گهرجي. گلينڊ جي اندروني سوراخ ۽ اسٽيم جي وچ ۾ صفائي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي، ۽ ٻاهرين ڀت ۽ اسٽفنگ باڪس کي ڦاسي نه هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ ان جي مرمت ڪئي وڃي.

2.2.6 قبضي واري بولٽ کي ڍلو ڪريو، چيڪ ڪريو ته ڌاڳو وارو حصو برقرار هجڻ گهرجي ۽ نٽ مڪمل آهي. توهان ان کي هٿ سان بولٽ جي روٽ ڏانهن هلڪو ڦيرائي سگهو ٿا، ۽ پن لچڪدار طور تي گھمڻ گهرجي.

2.2.7 والو اسٽيم جي مٿاڇري تي زنگ کي صاف ڪريو، موڙ جي جانچ ڪريو، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي سڌو ڪريو. ٽريپيزائيڊل ٿريڊ جو حصو برقرار هجڻ گهرجي، ٽٽل ٿريڊن ۽ نقصان کان سواءِ، ۽ صفائي کان پوءِ ليڊ پائوڊر لڳايو.

2.2.8 فور-ان-ون رنگ کي صاف ڪريو، ۽ مٿاڇري هموار هجڻ گهرجي. جهاز تي ڪو به burrs يا curling نه هجڻ گهرجي.

2.2.9 هر بندش بولٽ کي صاف ڪيو وڃي، نٽ مڪمل ۽ لچڪدار هجي، ۽ ڌاڳو وارو حصو ليڊ پائوڊر سان ڍڪيل هجي.

2.2.10 اسٽيم نٽ ۽ اندروني بيئرنگ صاف ڪريو:

① اسٽيم نٽ لاڪنگ نٽ ۽ هائوسنگ جا فڪسنگ اسڪرو هٽايو، ۽ لاڪنگ اسڪرو جي ڪنڊ کي گھڙيءَ جي مخالف طرف کوليو.

② اسٽيم نٽ، بيئرنگ، ۽ ڊسڪ اسپرنگ کي ڪڍو، ۽ انهن کي مٽيءَ جي تيل سان صاف ڪريو. چيڪ ڪريو ته ڇا بيئرنگ لچڪدار طور تي گھمي ٿو ۽ ڇا ڊسڪ اسپرنگ ۾ دراڙ آهن.

③ اسٽيم نٽ کي صاف ڪريو، چيڪ ڪريو ته ڇا اندروني بشنگ ليڊر ٿريڊ برقرار آهي، ۽ هائوسنگ سان فڪسنگ اسڪرو مضبوط ۽ قابل اعتماد هجڻ گهرجن. بشنگ وير کي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ ان کي تبديل ڪرڻ گهرجي.

④ بيئرنگ تي مکڻ لڳايو ۽ ان کي اسٽيم نٽ ۾ وجھو. ضرورت مطابق ڊسڪ اسپرنگ کي گڏ ڪريو ۽ ان کي ترتيب سان ٻيهر انسٽال ڪريو. آخر ۾، ان کي لاڪنگ نٽ سان لاڪ ڪريو ۽ ان کي اسڪرو سان مضبوطيءَ سان درست ڪريو.

2.3 گيٽ والو جي اسيمبلي:

2.3.1 کاٻي ۽ ساڄي والو ڊسڪ کي انسٽال ڪريو جيڪي والو اسٽيم ڪليمپ رنگ سان گرائونڊ ڪيا ويا آهن ۽ انهن کي مٿين ۽ هيٺين ڪليمپ سان درست ڪريو. يونيورسل ٽاپ ۽ ايڊجسٽنگ گيسڪٽ کي انسپيڪشن جي صورتحال مطابق اندر رکڻ گهرجي.

2.3.2 ٽيسٽ جي چڪاس لاءِ والو اسٽيم ۽ والو ڊسڪ کي والو سيٽ ۾ داخل ڪريو. والو ڊسڪ ۽ والو سيٽ سيلنگ مٿاڇري مڪمل طور تي رابطي ۾ اچڻ کان پوءِ، والو ڊسڪ سيلنگ مٿاڇري والو سيٽ سيلنگ مٿاڇري کان مٿي هجڻ گهرجي ۽ معيار جي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي. ٻي صورت ۾، يونيورسل ٽاپ تي گيسڪيٽ جي ٿولهه کي ترتيب ڏيڻ گهرجي جيستائين اهو مناسب نه هجي، ۽ اسٽاپ گيسڪيٽ کي ان کي سيل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي ته جيئن ان کي گرڻ کان روڪي سگهجي.

2.3.3 والو باڊي کي صاف ڪريو، والو سيٽ ۽ والو ڊسڪ کي صاف ڪريو. پوءِ والو اسٽيم ۽ والو ڊسڪ کي والو سيٽ ۾ وجھو ۽ والو ڪَوَر انسٽال ڪريو.

2.3.4 ضرورت مطابق والو ڪَوَر جي سيلف سيلنگ حصي تي سيلنگ پيڪنگ نصب ڪريو. پيڪنگ جي وضاحتن ۽ رِنگز جو تعداد معيار جي معيارن کي پورو ڪرڻ گهرجي. پيڪنگ جي مٿئين حصي کي پريشر رِنگ سان دٻايو ويندو آهي ۽ آخرڪار ڪَوَر پليٽ سان بند ڪيو ويندو آهي.

2.3.5 چئن رنگن کي حصن ۾ ٻيهر گڏ ڪريو، ۽ ان کي گرڻ کان روڪڻ لاءِ برقرار رکڻ واري انگوزي استعمال ڪريو، ۽ والو ڪَوَر لفٽنگ بولٽ جي نٽ کي سخت ڪريو.

2.3.6 والو اسٽيم سيلنگ اسٽفنگ باڪس کي ضرورت مطابق پيڪنگ سان ڀريو، مٽيريل گلينڊ ۽ پريشر پليٽ داخل ڪريو، ۽ ان کي هينج اسڪرو سان مضبوط ڪريو.

2.3.7 والو ڪَوَر فريم کي ٻيهر گڏ ڪريو، مٿئين والو اسٽيم نٽ کي گھمايو ته جيئن فريم والو باڊي تي ڪري، ۽ ان کي ڪنيڪٽنگ بولٽن سان سخت ڪريو ته جيئن ان کي گرڻ کان روڪيو وڃي.

2.3.8 والو اليڪٽرڪ ڊرائيو ڊيوائس کي ٻيهر گڏ ڪريو؛ ڪنيڪشن واري حصي جي مٿين اسڪرو کي سخت ڪيو وڃي ته جيئن ان کي گرڻ کان روڪيو وڃي، ۽ دستي طور تي جانچيو وڃي ته ڇا والو سوئچ لچڪدار آهي.

2.3.9 والو جي نالي واري پليٽ صاف، برقرار ۽ صحيح آهي. سار سنڀال جا رڪارڊ مڪمل ۽ واضح آهن؛ ۽ انهن کي قبول ڪيو ويو آهي ۽ قابليت ڏني وئي آهي.

2.3.10 پائپ لائن ۽ والو جي موصليت مڪمل آهي، ۽ سار سنڀال واري جاءِ صاف آهي.

3. گيٽ والو جي سار سنڀال جي معيار

3.1 والو باڊي:

3.1.1 والو باڊي خرابين کان پاڪ هجڻ گهرجي جهڙوڪ ريتي جا سوراخ، دراڙ ۽ ڪٽاؤ، ۽ دريافت کان پوءِ وقت تي سنڀاليو وڃي.

3.1.2 والو باڊي ۽ پائپ لائن ۾ ڪو به ملبو نه هجڻ گهرجي، ۽ انليٽ ۽ آئوٽ ليٽ بي رڪاوٽ هجڻ گهرجي.

3.1.3 والو باڊي جي تري ۾ پلگ کي قابل اعتماد سيلنگ ۽ ڪو به ليڪيج يقيني بڻائڻ گهرجي.

3.2 والو اسٽيم:

3.2.1 والو اسٽيم جي موڙ جي ڊگري ڪل ڊيگهه جي 1/1000 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ ان کي سڌو ڪيو وڃي يا تبديل ڪيو وڃي.

3.2.2 والو اسٽيم جو ٽريپيزائيڊل ٿريڊ حصو برقرار هجڻ گهرجي، ٽٽل بڪلز ۽ ڪٽڻ واري بڪلز جهڙن نقصن کان سواءِ، ۽ پائڻ ٽريپيزائيڊل ٿريڊ جي ٿولهه جي 1/3 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.

3.2.3 مٿاڇري هموار ۽ زنگ کان پاڪ هجڻ گهرجي. پيڪنگ سيل سان رابطي واري حصي تي ڪو به فليڪي سنکنرن ۽ مٿاڇري جي ڊيليمينيشن نه هجڻ گهرجي. ≥0.25 ملي ميٽر جي هڪجهڙائي سنکنرن پوائنٽ جي کوٽائي کي تبديل ڪيو وڃي. ختم ٿيڻ جي ضمانت ڏني وڃي ته اهو ▽6 کان مٿي هوندو.

3.2.4 ڳنڍڻ وارو ڌاڳو صحيح هجڻ گهرجي ۽ پن کي قابل اعتماد طور تي مقرر ڪيو وڃي.

3.2.5 ڪٽڻ واري راڊ ۽ ڪٽڻ واري راڊ نٽ جو ميلاپ لچڪدار هجڻ گهرجي، مڪمل اسٽروڪ دوران جام ٿيڻ کان سواءِ، ۽ ڌاڳي کي لوبريڪيشن ۽ تحفظ لاءِ ليڊ پائوڊر سان ڍڪڻ گهرجي.

3.3 پيڪنگ مهر:

3.3.1 استعمال ٿيندڙ پيڪنگ پريشر ۽ گرمي پد والو ميڊيم جي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي. پراڊڪٽ سان مطابقت جي سرٽيفڪيٽ سان گڏ هجڻ گهرجي يا ضروري ٽيسٽ ۽ سڃاڻپ مان گذرڻو پوندو.

3.3.2 پيڪنگ جي وضاحتن کي سيلنگ باڪس جي سائيز جي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي. ان جي بدران پيڪنگ جيڪي تمام وڏا يا تمام ننڍا آهن استعمال نه ڪرڻ گهرجن. پيڪنگ جي اوچائي والو جي سائيز جي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي، ۽ حرارتي سختي جو مارجن ڇڏڻ گهرجي.

3.3.3 پيڪنگ انٽرفيس کي 45° جي زاويه سان ترچھي شڪل ۾ ڪٽڻ گهرجي. هر دائري جي انٽرفيس کي 90°-180° تائين بي ترتيب هجڻ گهرجي. ڪٽڻ کان پوءِ پيڪنگ جي ڊيگهه مناسب هجڻ گهرجي. جڏهن ان کي پيڪنگ باڪس ۾ رکيو وڃي ته انٽرفيس تي ڪو به خال يا اوورليپ نه هجڻ گهرجي.

3.3.4 پيڪنگ سيٽ رنگ ۽ پيڪنگ گلينڊ صحيح ۽ زنگ کان پاڪ هجڻ گهرجي. اسٽفنگ باڪس صاف ۽ هموار هجڻ گهرجي. گيٽ راڊ ۽ سيٽ رنگ جي وچ ۾ فرق 0.1-0.3 ملي ميٽر هجڻ گهرجي، وڌ ۾ وڌ 0.5 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. پيڪنگ گلينڊ، سيٽ رنگ جي ٻاهرئين پردي ۽ اسٽفنگ باڪس جي اندروني ڀت جي وچ ۾ فرق 0.2-0.3 ملي ميٽر هجڻ گهرجي، وڌ ۾ وڌ 0.5 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.

3.3.5 قبضي جي بولٽن کي سخت ڪرڻ کان پوءِ، پريشر پليٽ کي فليٽ رهڻ گهرجي ۽ سخت ڪرڻ واري قوت هڪجهڙي هجڻ گهرجي. پيڪنگ گلينڊ جو اندروني سوراخ ۽ والو اسٽيم جي چوڌاري ڪليئرنس هڪجهڙائي هجڻ گهرجي. پيڪنگ گلينڊ کي پيڪنگ چيمبر ۾ ان جي اوچائي جي 1/3 تائين دٻايو وڃي.

3.4 سيلنگ مٿاڇري:

3.4.1 چڪاس کان پوءِ والو ڊسڪ ۽ والو سيٽ جي سيلنگ مٿاڇري داغن ۽ نالن کان خالي هجڻ گهرجي، ۽ رابطي وارو حصو والو ڊسڪ جي ويڪر جي 2/3 کان وڌيڪ هجڻ گهرجي، ۽ مٿاڇري جي ختم ٿيڻ ▽10 يا وڌيڪ تائين پهچڻ گهرجي.

3.4.2 ٽيسٽ والو ڊسڪ کي گڏ ڪرڻ وقت، والو ڊسڪ کي والو سيٽ ۾ داخل ڪرڻ کان پوءِ والو ڪور والو سيٽ کان 5-7 ملي ميٽر مٿي هجڻ گهرجي ته جيئن مضبوط بندش کي يقيني بڻائي سگهجي.

3.4.3 کاٻي ۽ ساڄي والو ڊسڪ کي گڏ ڪرڻ وقت، خود ترتيب ڏيڻ لچڪدار هجڻ گهرجي، ۽ اينٽي ڊراپ ڊيوائس برقرار ۽ قابل اعتماد هجڻ گهرجي. 3.5 اسٽيم نٽ:

3.5.1 اندروني بشنگ ڌاڳو برقرار هجڻ گهرجي، ٽٽل يا بي ترتيب بڪلن کان سواءِ، ۽ شيل سان فڪسنگ قابل اعتماد هجڻ گهرجي ۽ ڍلو نه هجڻ گهرجي.

3.5.2 سڀئي بيئرنگ حصا برقرار هجڻ گهرجن ۽ لچڪدار طريقي سان گھمڻ گهرجن. اندروني ۽ ٻاهرين آستين ۽ اسٽيل بالن جي مٿاڇري تي ڪا به دراڙ، زنگ، ڳري جلد ۽ ٻيا نقص نه هجڻ گهرجن.

3.5.3 ڊسڪ اسپرنگ ۾ دراڙ ۽ خرابي نه هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ ان کي تبديل ڪرڻ گهرجي. 3.5.4 لاڪنگ نٽ جي مٿاڇري تي فڪسنگ اسڪرو ڍلو نه هجڻ گهرجن. والو اسٽيم نٽ لچڪدار طور تي گھمندو آهي ۽ يقيني بڻائيندو آهي ته 0.35 ملي ميٽر کان وڌيڪ محوري ڪليئرنس نه هجي.